Комната 1301, блок А, здание Гренландии Хон Хай, Западная дорога науки и техники, район Янта, город Сиань, провинция Шэньси.
Китайские лакокрасочные производители: инновации?

Новости

 Китайские лакокрасочные производители: инновации? 

2026-01-24

Когда слышишь ?китайские лакокрасочные материалы?, первое, что приходит в голову многим — это низкая цена и сомнительное качество. Я и сам лет десять назад так думал, пока не начал плотно работать с поставщиками из Гуандуна и Шанхая. Оказалось, там давно уже не просто копируют формулы, а реально вкладываются в НИОКР. Но вопрос в другом: эти инновации — для галочки на бумаге или они доходят до реального производства и, главное, до специфических требований рынка, скажем, нашего? Вот об этом и хочу порассуждать, исходя из того, что видел и с чем сталкивался лично.

От ?дешево и сердито? к лабораторным разработкам

Раньше китайский завод чаще всего означал: привезли европейскую или японскую рецептуру, упростили, заменили дорогие компоненты на более доступные — и вперед. Стойкость страдала, цветовая гамма была бедной. Сейчас ситуация меняется кардинально. Я посещал несколько современных производств, например, в Нинбо. Там не просто цеха, а полноценные исследовательские центры с приборами для ускоренного старения покрытий, спектрометрами. Они не просто делают краску, они моделируют, как она поведет себя через 5-10 лет в условиях высокой влажности или ультрафиолета. Это уже не кустарщина.

Но есть нюанс. Часто эти продвинутые разработки ориентированы в первую очередь на внутренний гигантский рынок — стройка, автопром. Их инновации в области, скажем, антибактериальных покрытий для больниц или суперстойких эмалей для высокоскоростных поездов — действительно на мировом уровне. Проблема в адаптации. Привезти такую краску в Россию, под наши морозы и перепады температур — это уже отдельная задача, требующая доработки. Не все производители готовы этим заниматься под конкретный, не такой огромный заказ.

Вот конкретный пример из практики. Заказывали партию фасадной силиконовой краски с повышенной паропроницаемостью. Китайский партнер предоставил прекрасные лабораторные отчеты. Но при первых же осенних заморозках на пробном участке появилась сетка микротрещин. Оказалось, их формула была рассчитана на более плавный температурный переход. Пришлось совместно ?играть? с пластификаторами и размерами частиц наполнителя. Это и есть точка, где инновации сталкиваются с реальностью.

Экология и VOC: гонка за стандартами

Это, пожалуй, самый заметный драйвер изменений. Давление со стороны внутреннего китайского законодательства (чего стоит только их политика ?зеленого развития?) и требования экспортных рынков заставили производителей резко снижать содержание летучих органических соединений (VOC). Сейчас многие заводы предлагают линейки с VOC near zero. Это не маркетинг, это реальность.

Но и здесь подводные камни. Переход на водные основы и новые типы полимеров часто сказывается на времени высыхания и начальной твердости пленки. Помню, как мы тестировали одну супер-экологичную интерьерную эмаль. Запах и правда был минимальный, но до состояния, когда на нее можно было ставить мебель без риска оставить след, проходило почти двое суток, а не 6-8 часов, как у традиционных составов. Для строителей, работающих по жесткому графику, это критично. Производителю пришлось потом дорабатывать систему отвердителей.

Интересно, что некоторые компании пошли дальше и начали экспериментировать с сырьем из возобновляемых источников — смолы на основе растительных масел, пигменты из минеральных отходов. Это пока нишевые продукты, но тенденция показательная. Они понимают, что за этим будущее, особенно на премиальных рынках Европы.

Логистика и упаковка: скрытая проблема качества

О чем редко говорят, так это о том, как инновации в составе убиваются банальными проблемами логистики. Можно создать идеальную краску, но если ее перевозить три недели в контейнере, который днем раскаляется, а ночью остывает, а потом хранить на неотапливаемом складе, свойства неизбежно поплывут.

Здесь я видел разный подход. Крупные, системные игроки инвестируют в стабильную упаковку — мешки с дополнительными барьерными слоями, металлические ведра с особой внутренней лакировкой. Некоторые даже начали использовать датчики в партиях для отслеживания температурного режима в пути. Это дорого, но это часть гарантии качества. Мелкие же производители часто экономят именно на этом, и тогда даже хорошая краска приходит к клиенту с уже начавшимся процессом расслоения или гелеобразования.

Кстати, хороший пример комплексного подхода — это когда производитель думает не только о формуле, но и о конечном применении. Например, компания ООО Шэньси муравей цифровые технологии (сайт: antdigit.ru), хоть и специализируется на акриловом искусственном камне, демонстрирует похожий принцип. Они берут на себя глобальные инженерные проекты, а значит, обязаны обеспечивать стабильность свойств своего материала от производства до монтажа в любой точке мира. В лакокрасочной отрасли такой же холистический взгляд — редкость, но именно он отличает лидеров от середняков.

Цифровизация и колеровка: где реальный прогресс?

Тут прогресс налицо, и он очень практический. Раньше получить точный цвет по RAL от китайского поставщика было лотереей. Сейчас большинство серьезных заводов используют полностью автоматизированные системы колеровки, такие же, как у Tikkurila или AkzoNobel. Точность выросла на порядок.

Более того, многие разработали собственные цифровые платформы для подбора цвета и заказа. Ты прямо на сайте или в приложении можешь загрузить цвет, получить рецепт, рассчитать расход и оформить заявку на производство. Это экономит колоссальное время. Но опять же, для нас, в России, важна интеграция таких систем с локальными базами колорантов. Если для заказа краски цвета ?хаки? нужно ждать три недели, пока из Китая привезут уникальный пигмент, вся эффективность сводится на нет. Передовые производители уже открывают склады колорантов в ключевых регионах, что снимает эту проблему.

Еще один момент — ?умные? краски. С покрытиями, меняющими цвет под напряжением (для маркировки проводов), или со светоотражающими добавками для дорожной разметки. Китай здесь в числе лидеров по внедрению, потому что у них есть гигантская внутренняя площадка для тестирования — их инфраструктурные проекты.

Будущее: куда движутся инновации?

Если обобщить наблюдения, то вектор очевиден: от догоняющего копирования к целенаправленной разработке под конкретные, в том числе экстремальные, задачи. Климат, специфические промышленные среды, новые строительные материалы — вот их фокус.

Я ожидаю прорыва в области ?функциональных? покрытий. Не просто защита и цвет, а дополнительные свойства. Например, самоочищающиеся фасады на основе фотокаталитических добавок (они уже есть, но стабильность работы в условиях слабой инсоляции, как у нас на севере, — вопрос). Или антиобледенительные покрытия для ЛЭП и ветрогенераторов, актуальные для Сибири.

Главный вызов для китайских производителей, на мой взгляд, — не в технологиях, а в доверии. Преодолеть стереотип, сложившийся десятилетиями. Их инновации — это уже не миф, а реальный инструмент. Но донести это до конечного специалиста-маляра или прораба, который по старинке доверяет только проверенной немецкой банке, — самая сложная задача. Это требует не только вложений в R&D, но и в образование, техническую поддержку на местах, создание сети компетентных партнеров. Те, кто это поймет и сделает, действительно изменят рынок. Остальные так и останутся в нише ?дешево и сердито?, где об инновациях можно только говорить.

Последние новости

Технические специалисты OOO «Шааньси Баота-горы Технологии Новых Материалов» в промышленном парке Циншань в Индонезии В рамках расширения присутствия OOO Шааньси Баота-горы Технологии Новых Материалов на зарубежных рынках сервис играет такую же важную роль, как и качество продукции. С июля 2025 года для решения сложных задач в промышленном парке Циншань (Индонезия) компания направила опытного специалиста — это инженер по техническому обслуживанию на объекте. Решение сложных технических задач: На юге острова Тидоре из-за влажного климата строительные бригады столкнулись с трудностями. Инженер по техническому обслуживанию на объекте компании OOO Шааньси Баота-горы Технологии Новых Материалов провел замеры на месте. С учетом специфики таких материалов, как силиконовая термостойкая эмаль и неорганический цинконаполненный грунт, был разработан улучшенный план строительных работ. Это позволило решить проблему адгезии и пузырения краски. Гарантия сдачи проекта в срок: Под руководством инженера команда успешно освоила техники окрашивания в сложных условиях. Это гарантировало, что проект будет завершен как сдача проекта в срок. OOO Шааньси Баота-горы Технологии Новых Материалов доказывает силу китайского бренда, обеспечивая профессиональное техническое обслуживание на объекте.

Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение